新款本田型格的動力性能相比老款有不少提升。

首先是發(fā)動機，燃油版的 1.5T 發(fā)動機，新款最大輸出馬力從老款的 177Ps 提升至 182Ps，最大扭矩也從 226N·m 提升至 240N·m。排氣側加入 VTEC 氣門升程控制系統(tǒng)，動力效率提高，日常市區(qū)代步動力輸出更平順，深踩油門動力儲備和爆發(fā)力依然強勁。

其次是混動版，配備 2.0L 發(fā)動機和電動機，前中段爆發(fā)力強，70 碼以后發(fā)動機驅動，4500 的轉速能輕松跑到 120km/h，且油耗比燃油版低 20%。

另外，底盤方面也有優(yōu)化，新款基于新架構打造，車身剛性提升，扭轉剛性提升 8%，彎曲剛性提升 13%，車輛在高速過彎和連續(xù)重心轉移時支撐性強，動作干脆，過彎極限和駕駛者信心更足。

還有，新款型格在改裝升級方面潛力大，像加大中冷、渦輪管、高流量頭段、碳纖維冬菇頭進氣等硬件改裝，配合二階特調程序，能大幅提升動力，輪上馬力和扭矩都有顯著增加，百公里加速成績優(yōu)秀。

總之，新款本田型格的動力性能在多方面都比老款有明顯的提升

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