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不安裝ETC在高速收費(fèi)站會(huì)遇到哪些問題

不安裝 ETC 在高速收費(fèi)站會(huì)遇到以下問題。

首先，得停車走人工收費(fèi)流程，這會(huì)大大增加通行時(shí)間，還可能造成交通擁堵，相比安裝 ETC 的車輛，等待時(shí)間長很多，影響出行效率。

其次，享受不了通行費(fèi)的折扣，像常見的 9.5 折優(yōu)惠就沒了，長期下來費(fèi)用增加不少。

有的收費(fèi)站比如湖南湘西花垣收費(fèi)站，在車道改造施工期間，沒 ETC 就暫時(shí)上不了高速，只能繞行去其他收費(fèi)站。

另外，國家為鼓勵(lì)安裝 ETC 推出不少優(yōu)惠政策，不安裝就會(huì)錯(cuò)過，比如不低于 5%的過路費(fèi)優(yōu)惠。

每逢節(jié)假日或旅游高峰，高速收費(fèi)站車流量大，沒 ETC 就得排長隊(duì)人工收費(fèi)，等待好幾分鐘甚至十幾分鐘，而安裝了 ETC 不用停車就能通過，節(jié)省時(shí)間還能緩解交通擁堵。

總之，不安裝 ETC 會(huì)在高速收費(fèi)站面臨通行時(shí)間長、費(fèi)用沒優(yōu)惠、可能無法上高速、錯(cuò)過政策優(yōu)惠以及節(jié)假日高峰長時(shí)間排隊(duì)等問題。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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