Elise 價(jià)格波動(dòng)是有規(guī)律可循的。

首先，作為進(jìn)口跑車，其價(jià)格常以外幣計(jì)價(jià)，匯率波動(dòng)會(huì)直接影響在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的售價(jià)。像 Lotus Elise 1.8 MT，廠家指導(dǎo)價(jià)以韓元計(jì)，換算成人民幣會(huì)因匯率變化而不同。北京商家對(duì)聯(lián)華 Elise 緊湊型的優(yōu)惠，也體現(xiàn)了匯率對(duì)價(jià)格的作用。

Elise 價(jià)格波動(dòng)還受心理因素影響。若消費(fèi)者對(duì)其看好，即便無(wú)利好消息，價(jià)格也可能上漲；若看淡，無(wú)利淡消息價(jià)格也可能下跌。

金融貨幣變動(dòng)也是重要因素，各國(guó)通貨膨脹、貨幣匯價(jià)及利率波動(dòng)普遍，對(duì)期貨市場(chǎng)影響明顯。

對(duì)于價(jià)格波動(dòng)，要關(guān)注級(jí)別，周線級(jí)別幾十元波動(dòng)可能影響不大，但日內(nèi)交易可能爆倉(cāng)。位置也關(guān)鍵，接近前期高低點(diǎn)，圖形突破波動(dòng)可能大。價(jià)量疊加共振時(shí)，多殺多、空殺空，波動(dòng)致命。

價(jià)格波動(dòng)常以波浪方式前進(jìn)，迂回或后退。一定時(shí)期內(nèi)圍繞價(jià)值中樞上下震蕩，這是平衡。外力增大足以改變平衡時(shí)，會(huì)產(chǎn)生新的上漲或跌勢(shì)。比如臺(tái)風(fēng)來(lái)襲，浪頭持續(xù)增高，但大風(fēng)過(guò)后又一片狼藉。突破時(shí)，向上需有風(fēng)即量能，無(wú)量上漲難以持續(xù)，要謹(jǐn)防騙局。

價(jià)格因生產(chǎn)成本和供求關(guān)系上下漲落，商品價(jià)格由成本和利稅構(gòu)成，受供求狀況影響。成本下降或供過(guò)于求時(shí)價(jià)格下降，成本上升或供不應(yīng)求時(shí)價(jià)格上升，價(jià)格圍繞價(jià)值運(yùn)動(dòng)，上下波動(dòng)有一定限度，上升到一定程度會(huì)停止甚至下跌，下降到一定程度也會(huì)停止甚至上升。

總之，Elise 價(jià)格波動(dòng)受多種因素影響，包括匯率、心理、金融貨幣變動(dòng)、級(jí)別、位置、量能、生產(chǎn)成本和供求關(guān)系等。