ECO 模式雖能輔助節(jié)油，但在以下這些情況下不建議使用。

首先是在爬坡時(shí)，因?yàn)樾枰獜?qiáng)大的動(dòng)力來(lái)克服重力，ECO 模式會(huì)限制動(dòng)力輸出，影響爬坡效果，甚至可能出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。

其次是超車時(shí)，迅速超越前方車輛需要強(qiáng)大的爆發(fā)力，而 ECO 模式難以提供足夠的動(dòng)力支持，這會(huì)增加超車的風(fēng)險(xiǎn)。

還有急轉(zhuǎn)彎時(shí)，車輛需要靈活的操控和及時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)，ECO 模式可能會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力響應(yīng)遲緩，影響駕駛安全。

對(duì)于本身動(dòng)力不足的車型來(lái)說(shuō)，開(kāi)啟 ECO 模式可能會(huì)讓動(dòng)力更加匱乏，影響正常的駕駛體驗(yàn)。

另外，在車輛高速行駛時(shí)，如果時(shí)速非常高，比如達(dá)到 100KM/h 及以上，ECO 模式的提速效果不佳，此時(shí)深踩油門不但不節(jié)油，還可能影響駕駛的順暢性。

當(dāng)需要大扭矩輸出的情況，比如爬坡，ECO 模式也無(wú)法滿足需求。

總之，雖然 ECO 模式能在一定程度上幫助節(jié)油，但在上述這些特定的情況下，為了保證駕駛的安全性和舒適性，不建議使用 ECO 模式。