老舊車輛的 ECO 能不能一直開著，得分情況來看。

ECO 模式是節(jié)油模式，能通過降低發(fā)動機輸出功率來降低油耗，開啟后儀表盤會有綠色 ECO 顯示。在城市擁堵路況下，開啟 ECO 模式能較好節(jié)省油耗，而且發(fā)動機積碳和正常工作模式差不多，能一直常開。

但在高速和不平坦道路行駛，ECO 模式的缺陷就顯現(xiàn)出來了。車速達到 80 后，開不開 ECO 模式油耗一樣。在高速行駛時，車輛需要更好動力性，ECO 模式提速效果不好，節(jié)油效果也不明顯，行車電腦會優(yōu)先考慮車速，ECO 模式自動失效。

另外，像爬坡和不平坦道路行駛時，需要大扭矩輸出，發(fā)動機電腦會優(yōu)先保證動力驅動車輛，ECO 模式也不工作。

ECO 模式主要原理是在車輛行進中對多種條件綜合判斷、分析，由 ECU 控制單元計算合適燃油量提供給發(fā)動機做功，以合理擋位控制發(fā)動機轉速，減少不必要燃油消耗。

其技術特點包括 D-VVT 電子可變氣門正時系統(tǒng)、電子節(jié)氣門控制等。

ECO 這一名稱由 Ecology（環(huán)保）、Conservation（節(jié)能）和 Optimization（動力）合成而來，也就是經濟模式（節(jié)能模式）。

總之，老舊車輛的 ECO 模式能不能一直開，得看具體的行駛路況和駕駛需求。