D 擋到 S 擋直接切換不踩剎車沒什么不良后果。

現(xiàn)在的自動(dòng)變速箱有手動(dòng)模式、S 擋、L 擋等輔助擋位，這些擋位在行駛中能直接切換，不用松油門或踩剎車，刻意這么做反而可能導(dǎo)致頓挫，對(duì)變速箱不好。

自動(dòng)變速箱的換擋機(jī)構(gòu)分擋桿、變速箱控制電腦、換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)三部分，擋桿給電腦提供掛擋信息，電腦處理并控制換擋機(jī)構(gòu)完成換擋，電腦會(huì)屏蔽錯(cuò)誤操作。

S 檔叫運(yùn)動(dòng)檔，主要用于超車或爬坡時(shí)給整車輸出足夠動(dòng)力，從 D 檔切換到 S 檔是降檔過程，不用踩剎車或松油，直接切換就行，為減少變速箱緩沖力，最好秒松油。

自動(dòng)擋車不只有 D 檔一個(gè)前進(jìn)檔，還有 S 檔，普通行車 D 檔能應(yīng)付，堵車或高速行車時(shí) S 檔用途大。

掛入 S 檔相當(dāng)于升檔，車有更大加速度和爆發(fā)力，行駛更舒服，所以切換時(shí)不用踩剎車。

自動(dòng)擋駕駛方便省力，跑長途和堵車不用頻繁換擋。

D 檔可理解為正常行駛，S 檔是暴走模式，路況好、動(dòng)力足用 D 檔，超車、上下坡、排量小動(dòng)力不足時(shí)用 S 檔，能輸出更多動(dòng)力，超車時(shí)一般不用踩剎車。

了解兩個(gè)擋位功用后會(huì)發(fā)現(xiàn)切換擋位沒必要踩剎車。

行駛中 D 擋和 S 擋能自由切換，踩剎車再切換對(duì)車只有壞處沒好處，行駛中從 D 擋切到 S 擋，變速箱會(huì)降擋，此時(shí)剎車會(huì)沖擊變速箱造成傷害。

換 S 擋通常要急加速，踩剎車減速違背目標(biāo)，高速超車時(shí)切 S 擋前踩剎車會(huì)增加并行時(shí)間，影響行車安全，不建議。

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