CVT 無級(jí)變速與雙離合變速器有不少不同。

CVT 無級(jí)變速采用的是鋼帶或鏈條，通過改變滑輪直徑實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速，換擋平順、省油、維護(hù)保養(yǎng)成本低和故障率低，適合城市道路。但不能承受太大扭矩，維修麻煩，駕駛樂趣受影響。

雙離合變速器有干式和濕式之分，干式雙離合成本低，頓挫感明顯，不易散熱，小毛病多；濕式雙離合搭載在中高端車型上，雖有頓挫感但加速爆發(fā)性高，適合大排量發(fā)動(dòng)機(jī)。

雙離合變速器采用兩個(gè)離合器，一個(gè)用于奇數(shù)擋位，另一個(gè)用于偶數(shù)擋位，通過快速切換離合器來實(shí)現(xiàn)換擋，換擋速度快，燃油經(jīng)濟(jì)性好，但在低速行駛時(shí)有頓挫感。

從傳動(dòng)方式看，CVT 靠金屬帶傳動(dòng)，動(dòng)力輸出更平順；雙離合靠齒輪傳動(dòng)，難免有頓挫。

從車輛適配看，家用或代步選 CVT 更可靠舒適；追求加速性能選濕式雙離合。

總之，CVT 適合城市代步，平穩(wěn)舒適；雙離合換擋快，加速性能好，濕式雙離合整體表現(xiàn)優(yōu)于干式雙離合。

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