CVVT 發(fā)動(dòng)機(jī)與普通發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先是氣門(mén)正時(shí)控制。普通發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)正時(shí)通常是固定的，不能根據(jù)工況變化進(jìn)行靈活調(diào)整。而 CVVT 發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)電子液壓控制系統(tǒng)，能夠連續(xù)調(diào)整進(jìn)氣門(mén)的開(kāi)啟時(shí)間，從而優(yōu)化氣門(mén)重疊角。這使得在不同工況下，比如小負(fù)荷工況和爬坡急加速等大負(fù)荷工況，CVVT 發(fā)動(dòng)機(jī)都能有更合理的進(jìn)氣量，提升性能和燃油效率。

其次是性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。普通發(fā)動(dòng)機(jī)由于氣門(mén)正時(shí)固定，無(wú)法很好地適應(yīng)各種工況，可能會(huì)在某些情況下出現(xiàn)動(dòng)力不足或燃油浪費(fèi)。CVVT 發(fā)動(dòng)機(jī)能根據(jù)駕駛條件實(shí)時(shí)調(diào)整，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)降低油耗。

還有就是技術(shù)復(fù)雜度。普通發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，成本較低。CVVT 發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)樵黾恿藲忾T(mén)正時(shí)的控制技術(shù)，結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，成本也相對(duì)高一些，但帶來(lái)的性能提升也是顯著的。

總之，CVVT 發(fā)動(dòng)機(jī)在氣門(mén)正時(shí)控制的靈活性、性能和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都優(yōu)于普通發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然成本略高，但能為駕駛者提供更好的駕駛體驗(yàn)。