CRV 召回后的處理措施主要包括以下方面。

針對“機油門”問題，召回范圍內的車輛可享受終身質保發(fā)動機服務和終身免費保養(yǎng)。具體會免費更換空調控制單元和升級 FI-ECU 軟件，對搭載 CVT 變速箱的車型，更換散熱器下水管總成并升級 TCU 軟件。召回實施過程中，車輛還能免費更換發(fā)動機機油和機油濾清器，并添加發(fā)動機清潔劑。如果機油增多，可使用低粘度機油提高機油在低溫下的流動性，使用添加劑清除積碳，更換高流量空氣濾清器、清洗節(jié)氣門等來提高發(fā)動機進氣量。若情況嚴重，建議及時聯(lián)系專業(yè)維修人員檢修處理，也要定期更換機油和保養(yǎng)車輛。

另外，因蓄電池正極線束布局問題，2019 年 1 月 4 日至 2022 年 12 月 29 日生產的部分國產混合動力版皓影、插電式混合動力版皓影以及 2017 年 6 月 8 日至 2022 年 8 月 17 日生產的部分國產混合動力版思威 CRV、插電式混合動力版思威 CRV 共計約 256092 輛被召回，解決辦法是免費更換改良后的蓄電池正極線束。

在美國，因高壓燃油泵存在缺陷，2023 - 2025 款本田 CRV 混動車型在召回之列，本田將為受影響車輛提供免費的檢查和缺陷燃油泵更換服務。

針對寒冷天氣狀態(tài)下的車輛，2007 - 2011 款 CRV 也有召回，經銷商將檢查受影響的 CRV 后車架的腐蝕情況并根據情況進行修理或收購車輛，召回前已支付維修費用的車主可向本田申請報銷費用。

東風本田汽車有限公司召回的車輛，召回實施時間為 2024 - 01 - 10 至 2025 - 01 - 09，召回車輛總數量 169000 輛，由于蓄電池正極線束布局問題，當車頭左前部在特定角度發(fā)生碰撞時，蓄電池正極線束可能破損，極端情況下，不排除短路引發(fā)火災的可能，處理措施是為召回范圍內的車輛免費更換改良后的蓄電池正極線束。正在生產的產品已于 2022 年 8 月 17 日適用改良后的蓄電池正極線束。