判斷 CNG 減壓器是否正常工作，可以從以下方面來(lái)看。

如果出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、輸氣困難、加氣后燃?xì)獠坏∷偃紵?、?nèi)漏造成油氣混燃、怠速抖動(dòng)、轉(zhuǎn)氣艱難、燃料消耗增加、動(dòng)力性能變差、行駛中熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)不穩(wěn)定的怠速或加速、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或啟動(dòng)困難等情況，很可能是減壓器不正常工作。

具體表現(xiàn)為，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)不穩(wěn)定的怠速或加速，這是因?yàn)闇p壓器無(wú)法將高壓天然氣降壓，氣體無(wú)法正常進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或啟動(dòng)困難也是常見(jiàn)癥狀，同樣是由于無(wú)法降壓導(dǎo)致氣體無(wú)法正常進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。還有油耗增加，因?yàn)闇p壓器壞了，車(chē)輛需要更多天然氣才能正常工作。

CNG 減壓設(shè)備常見(jiàn)故障及處理辦法：

按下啟動(dòng)按鈕，緊急切斷閥處于關(guān)閉狀態(tài)，設(shè)備不能動(dòng)作，要檢查控制臺(tái)是否有電，急停按鈕是否處于自鎖位置，儀表氣壓是否低于 0.45MPa，緊急切斷閥的電磁閥是否工作正常。

按下啟動(dòng)按鈕，緊急切斷閥處于開(kāi)啟狀態(tài)但不能動(dòng)作，要檢查裝置的進(jìn)氣閥是否打開(kāi)，壓力表有無(wú)指示，壓力變送器的截止閥是否打開(kāi)，一級(jí)調(diào)壓閥上的閥位是否有開(kāi)度。

一級(jí)調(diào)節(jié)器釋放后的超壓安全閥，要檢查緊急切斷閥的電磁閥是否正常。

出口超壓安全閥松開(kāi)，要檢查緊急切斷閥的電磁閥是否正常，調(diào)節(jié)器的膜片是否破損或閥口是否卡有鐵屑等硬物。

CNG 減壓器安裝時(shí)要注意，如果閥門(mén)本身帶有壓力表，壓力表應(yīng)安裝在閥門(mén)前后的管道上。為不影響減壓效果和方便安裝維護(hù)，減壓閥一般安裝在水平管道上，波紋管減壓閥倒置。安裝前，檢查銘牌和合格證與要求的閥門(mén)型號(hào)和工況是否一致，外觀有無(wú)嚴(yán)重?fù)p壞，充分沖洗管道和減壓閥，存放時(shí)間長(zhǎng)的要徹底清潔閥體內(nèi)部。注意閥體上箭頭方向，指向介質(zhì)流動(dòng)方向，不能裝反。

維修方面，第一減壓腔利用內(nèi)六角工具將一級(jí)腔蓋螺釘卸下，用扳手卸下一級(jí)腔安全閥和高壓進(jìn)口體。一級(jí)減壓腔的易損件一般是調(diào)節(jié)杠、高壓柱塞、一級(jí)腔調(diào)壓膜片，損壞會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)不能正常調(diào)壓，高壓天然氣大部分直接到達(dá)進(jìn)氣歧管使混合氣過(guò)濃，發(fā)動(dòng)機(jī)可能熄火。拆卸時(shí)注意壓縮彈簧脫出傷人，高壓進(jìn)口體內(nèi)有三層過(guò)濾網(wǎng)，堵塞或空濾器過(guò)臟會(huì)影響系統(tǒng)怠速及加速性能。