奧德賽長度相比上一代車型有所增加，增加了 14 毫米。

這一變化給車內(nèi)帶來了更多伸腿空間，尤其是第二排和第三排，提升了乘坐的舒適性。

新款?yuàn)W德賽的車身尺寸為 4861mm/1820mm/1712mm，軸距為 2900mm。

在外觀方面，新款?yuàn)W德賽采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉更加霸氣厚重，燈組升級為前后流光轉(zhuǎn)向燈與全 LED 大燈，車輛輪轂升級為 18 英寸運(yùn)動(dòng)型輪轂，整體造型更加大氣。

在車內(nèi)，新款?yuàn)W德賽新增棕色內(nèi)飾，用料扎實(shí)，細(xì)節(jié)處大量皮質(zhì)包裹，儲物空間和充電接口充裕。中控臺采用 SBW 按鍵式電子換擋，三輻式方向盤功能豐富，還升級了 7 英寸 TFT 液晶儀表盤和 10.1 英寸液晶顯示大屏。第二排特設(shè)航空級電動(dòng)座椅，加入腿托設(shè)計(jì)，搭配電動(dòng)雙天窗和多個(gè)大尺寸車窗，視野更寬闊。

在智能化方面，應(yīng)用了 Honda CONNECT 3.0 智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，提供語音交互、遠(yuǎn)程控車、車家互聯(lián)等功能。

在動(dòng)力方面，新款?yuàn)W德賽沿用本田第三代 i-MMD 混動(dòng)系統(tǒng)，2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)綜合最大功率 158kW，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 E-CVT 變速箱，提供三種駕駛模式，動(dòng)力響應(yīng)快且平穩(wěn)，剎車相對線性，轉(zhuǎn)彎半徑小，城市駕駛靈活，表顯油耗低，車內(nèi)風(fēng)噪、胎噪、路噪不明顯，乘坐體驗(yàn)舒適。

第三排乘客的乘坐體驗(yàn)也得到了優(yōu)化，地臺高度低，上下車便利，車內(nèi)擁有 740mm 雙十字導(dǎo)軌，第三排魔術(shù)座椅可完全放平或翻轉(zhuǎn)。