c200k 與同級(jí)別車型相比有何優(yōu)勢
C200K 與同級(jí)別車型相比優(yōu)勢不少。
動(dòng)力方面,原廠調(diào)校雖不激進(jìn),動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別不算突出,但有改裝潛能,刷 ECU 后動(dòng)力提升明顯,如油門輕盈、起步輕松、換擋平順、動(dòng)力響應(yīng)積極、提速變快、推背感增強(qiáng)等。其采用的 1.8 升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在 2800 轉(zhuǎn) - 5000 轉(zhuǎn)能輸出最大扭矩,涵蓋城市及高速行駛轉(zhuǎn)速區(qū)間,實(shí)用。奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)出色,如最大功率超過奧迪新 A4L。變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配到位。
外觀上,奔馳 C 朝氣、活力,設(shè)計(jì)精髓盡顯,盾型鍍鉻格柵、側(cè)面流暢線條、厚重飽滿尾部造型,車身比例完美。而奧迪新 A4L 外觀兇狠有攻擊感。
車身尺寸方面,新 A4L 除車高略小于 C200K 外,車長、車寬均大于 C200K,軸距優(yōu)勢大,空間更寬敞。
安全配置上,C200K 與同級(jí)別車型相差不大。
C200K 還在動(dòng)力和性價(jià)比方面表現(xiàn)出色,配備先進(jìn)的 1.8 升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),無渦輪加速滯后感,后期維護(hù)費(fèi)用低。操控性和安全性出色,適合品牌忠誠者和對駕駛體驗(yàn)有高要求的人。
2008 年推出的國產(chǎn)新 C200K 注入更多現(xiàn)代與運(yùn)動(dòng)元素,外觀更個(gè)性化。
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