問(wèn)
奧迪 Q7 試駕過(guò)程中油耗表現(xiàn)怎樣
奧迪 Q7 試駕過(guò)程中的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。
在 NEDC 歐洲行駛測(cè)試下,新車綜合油耗為每 100 公里 7.3 升,二氧化碳排放量為 213 克/公里。
實(shí)際表現(xiàn)低至 6.2L/100km,這是超低油耗成績(jī)。
城市行駛時(shí),節(jié)能模式下有很好表現(xiàn),擁堵路況可實(shí)現(xiàn)百公里 8 升超低油耗。
高速上以 120km/h 巡航,油耗能低到 6L 左右。
3.0TDI 柴油版車型,編者駕駛的百公里油耗始終保持在 13L 以下,3.6FSI 車型則基本在 16L 以上。
官方數(shù)據(jù)顯示,新款奧迪 Q7 百公里油耗僅為 10L 左右。
試駕中,有一段 394 公里保持節(jié)能模式,平均油耗 9.4 升/百公里,另一段 226 公里根據(jù)路況切換多種模式且駕駛風(fēng)格較激進(jìn),油耗為 12 升/公里。
綜合來(lái)看,奧迪 Q7 在保證動(dòng)力充足的情況下,有著出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,能為車主節(jié)省油錢。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
領(lǐng)航員鈑金修復(fù)的費(fèi)用沒(méi)有固定標(biāo)準(zhǔn),會(huì)因多種因素在幾百元到上萬(wàn)元間波動(dòng)。受損部位與面積不同,費(fèi)用差異明顯,小凹陷幾百元,大面積嚴(yán)重變形則可能數(shù)千元甚至更高;維修地點(diǎn)也有影響,4S店因原廠配件和專業(yè)技術(shù)價(jià)格偏高,普通汽修廠相對(duì)便宜但質(zhì)量不一;此
問(wèn)汽車改色有哪幾種常見(jiàn)的方式?
汽車改色常見(jiàn)的方式有噴漆改色、貼膜改色、水晶透明膜改色、電鍍改色、車體噴繪打印和粘貼改色膜等。噴漆改色效果持久卻耗時(shí)費(fèi)力,還可能損傷原車漆;貼膜改色操作簡(jiǎn)便且成本低,不過(guò)持久性欠佳;水晶透明膜改色顏色鮮艷獨(dú)特,但施工難度與成本較高;電鍍改色
學(xué)汽車改色兩三年和學(xué)四五年區(qū)別較大。汽車改色包含貼膜改色與汽車調(diào)漆等內(nèi)容,前者三個(gè)月左右可達(dá)到不錯(cuò)學(xué)習(xí)效果,經(jīng)反復(fù)練習(xí)能熟練掌握;而后者因?qū)︻伾舾卸鹊纫蛩赜绊懀瑢W(xué)好至少得三五年。兩三年時(shí)間或許能掌握貼膜改色技巧,對(duì)汽車調(diào)漆有初步了解,但四
奧迪 Q5 Sportback 雖是進(jìn)口車型,但其產(chǎn)地并非德國(guó),而是墨西哥的圣何塞恰帕。奧迪作為德國(guó)汽車品牌,雖在德國(guó)有核心工廠,但全球化布局廣泛。墨西哥圣何塞恰帕的工廠承擔(dān)著奧迪 Q5 Sportback 的生產(chǎn)任務(wù)。這里遵循嚴(yán)格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
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