Buick 君越的操控性能好不好

Buick 君越的操控性能很好。

其方向盤精準(zhǔn),手感順滑,轉(zhuǎn)向輕便靈活,粗細(xì)適中,基本指哪打哪。

在復(fù)雜路況下,比如城市道路的擁堵和變道,都能輕松應(yīng)對。急加速、緊急制動和快速過彎時(shí),展現(xiàn)出極高的穩(wěn)定性,車頭反饋靈敏。

懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校,既保證通過性,又兼顧舒適性。新君越的底盤有所升級,多連桿式后懸的連桿結(jié)構(gòu)與副車架鏈接點(diǎn)采用橡膠襯套,能吸收更多振動,提高駕乘舒適性。

底盤扎實(shí),在高速行駛時(shí)車身姿態(tài)穩(wěn)健,支撐到位,不會發(fā)飄。操控調(diào)教偏向運(yùn)動,讓駕駛者更輕松駕駛。

座椅設(shè)計(jì)貼合人體工程學(xué),長時(shí)間駕駛不易疲勞。車內(nèi)噪音控制優(yōu)秀,營造靜謐駕駛環(huán)境。

動力方面,提供多種動力選擇,發(fā)動機(jī)采用先進(jìn)技術(shù),輸出強(qiáng)勁動力且降低油耗。匹配的變速箱換擋迅速平順,動力響應(yīng)靈敏。

車身采用更多輕量化材料,大幅提升駕駛靈活性、燃油經(jīng)濟(jì)性和動力表現(xiàn)。

配備的第二代 CDC 全時(shí)主動式液力減震系統(tǒng),會根據(jù)路況適時(shí)調(diào)整阻尼,兼具操控性和舒適性。運(yùn)動模式下,轉(zhuǎn)向助力和懸架阻尼都有變化,操控性顯著改善。

新君越還采用全新的 NVH 理念,隔音降噪水平出色。

此外,新款君越的智能互聯(lián)系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)語音控制、導(dǎo)航、音樂等多種功能,實(shí)時(shí)更新路況信息。智能駕駛輔助系統(tǒng)包括自適應(yīng)巡航控制、車道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測等功能,提高駕駛安全性。先進(jìn)的底盤控制系統(tǒng)可根據(jù)需求和路況自動調(diào)整懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng),在各種道路都能提供穩(wěn)定流暢駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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