BRABUS 的核心改裝技術主要體現在發(fā)動機性能提升和空氣動力學套件優(yōu)化方面。

在發(fā)動機改裝上，會更換更大且?guī)в屑訌娸S承核心部件的渦輪增壓器，比如在 AMG GT 63 S E Performance 車型中，新渦輪增壓器能產生高達 1.8bar 的增壓效果。還會為每個氣缸配備 PowerXtra 控制模塊，重新校準電子增壓壓力控制，保護發(fā)動機同時提高功率。像在奔馳 AMG G 63 的改裝中，高性能渦輪增壓器和改良的核心組件、強化的軸向軸承，能將增壓設置為 1.6 bar。

此外，還會對發(fā)動機的一些組件進行改造，比如基于奔馳 AMG 的 4.0T V8 發(fā)動機，通過更換鍛造活塞、特殊活塞桿和特殊鋼坯曲軸等進行擴缸，排量擴展到 4.5L，打造出“火箭 900”發(fā)動機。

在提升動力的同時，BRABUS 也注重對系統(tǒng)進行詳細測試，確保車輛性能強大且可靠。

在空氣動力學方面，會為車輛提供升級版的套件，包括前唇、進氣口、特殊散熱器、碳纖維擾流板、碳纖維擴散器插件和碳纖維后保險杠板等，讓車輛能更好地利用強大動力。比如巴博斯改裝的梅賽德斯-AMG GT 63 S 就配備了前擾流板和前保險杠進氣口附件等。

總之，BRABUS 通過這些核心改裝技術，大幅提升車輛性能，打造出令人矚目的高性能車型。