2019 款思域的動(dòng)力性能還是比較出色的。

它搭載了 1.0T 和 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，1.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為 92kw/5500rpm，最大扭矩是 173N·m/2000-4500rpm。1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)有不同的功率版本，最大輸出功率分別是 130kw/5500rpm、130kw/6000rpm，最大扭矩分別是 226N·m/1800-5500rpm、220N·m/1700-5500rpm。

傳動(dòng)方面，有 CVT 無(wú)級(jí)變速和 6 擋手動(dòng)可選。比如思域 2019 款 220TURBO CVT 燃擎版 國(guó) V 配備 1.5T+CVT 無(wú)級(jí)變速，官方 0-100km/h 加速為 8.6s，工信部綜合油耗 5.7L/100km。

從車主反饋來(lái)看，舍得給油，動(dòng)力源源不斷，推背感強(qiáng)且持久。家用上下班、接送孩子、買菜，偶爾散心，絕對(duì)夠用。像思域 2019 款 220TURBO CVT 勁擎版 國(guó) VI 車主表示，平均油耗 8.0L/100 公里，行駛 350 公里，動(dòng)力充足。

同時(shí)，思域搭載的 i-VTEC2.0 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)賽道磨練進(jìn)一步提升，帶來(lái)更低油耗和更強(qiáng)動(dòng)力?？萍甲屒拜喓秃筝喣芨_分配動(dòng)力，提供優(yōu)異抓地性能和牽引力，讓動(dòng)力達(dá)到最佳。

此外，思域的懸掛系統(tǒng)先進(jìn)，前麥弗遜式懸掛和后雙橫臂式獨(dú)立懸掛，提升操作性、舒適性和行駛穩(wěn)定性。全系搭載的 EPS 系統(tǒng)，能根據(jù)車速、車輛狀態(tài)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等合理轉(zhuǎn)向助力，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)操控。轉(zhuǎn)彎過(guò)度時(shí)能自動(dòng)控制制動(dòng)力，讓車輛保持穩(wěn)定。

總之，2019 款思域動(dòng)力性能良好，能滿足多種使用需求。