Benz GLK 的操控性能是不錯的。

動力上，入門級 GLK300 的 V6 發(fā)動機，最大功率 170kW，最大扭矩 300N·m，驅動車身輕松。正常使用變速器輕柔輸出，急加速能連降數(shù)擋瞬間提速，動力儲備足。

GLK350 初段推背感不強，0 - 50 公里/小時較悠哉，但中段加速有力，超 3000 轉后扭矩充沛，配合 7 速自動箱持續(xù)有力，基本無換擋沖擊。

懸掛方面，前麥弗遜配三連桿式，后多連桿獨立懸架，對路面坑洼處理柔和，震動過濾有效，回饋到方向盤與車身的顛簸感少。

轉向時低速方向盤力度輕、有虛位，速度提升后會收緊，相比寶馬 X3 仍顯輕松。

制動表現(xiàn)中性，自重 1.8 噸雖不如 C 級轎車靈活，但動力分配均勻，制動過程平穩(wěn)，百公里制動距離約 40 米。

因四驅設計和自重，在平穩(wěn)路面行駛四平八穩(wěn)。

GLK350 繼承奔馳安靜特點，非重踩油門車內噪音小，速度提升后 20 寸輪胎胎噪漸顯。

總之，Benz GLK 的操控性能能滿足多數(shù)消費者需求。