北京汽車的燃油經(jīng)濟性整體表現(xiàn)不錯。

比如北京汽車 BJ30，在市區(qū)堵車最嚴重的晚高峰，直播挑戰(zhàn)市區(qū)油耗取得了 4.2L/100km 的出色成績。在高速路況，保持勻速 90km/h 的速度下，挑戰(zhàn)結果油耗為 4.89L。BJ30 能有這樣的燃油經(jīng)濟性，關鍵在于采用了魔核深混電驅 - DHEV 架構，融合多種技術優(yōu)勢，打造出三擎四驅六模的創(chuàng)新模式。三擎是高效率魔核深混專用的發(fā)動機、最大功率 130KW 的前驅動電機和 55KW 的后驅動電機，相互配合做到高效驅動。四驅系統(tǒng)采用前后雙電機設計，大幅提升效率，配合多種技術，在復雜路況下能在兩驅和四驅間毫秒級切換。BJ30 日常代步油耗低，周末野外能勝任。試駕中，高速階段發(fā)動機適時參與驅動，變線超車扭力充沛；越野路段后電機及時參與驅動，輕給油門扭力就夠，表顯油耗相較于 WLTC 油耗接近，即使經(jīng)過越野路段行駛，表顯油耗也未突破百公里 7L。

北京 BJ60 的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)也出色，百公里油耗區(qū)間在 8.9 至 9.5 升之間，得益于高效的 1.5T 增程版車型，純電續(xù)航可達 100km。配備 2.0T 全鋁發(fā)動機，動力強大，48V 輕混系統(tǒng)讓起步更平順，加速響應快，采埃孚 8AT 變速箱在城市駕駛中燃油經(jīng)濟性良好，分時四驅系統(tǒng)簡單易用，ATS 全地形系統(tǒng)提供多種駕駛模式。

不過北京型汽車在城市擁堵路況下，油耗表現(xiàn)相對一般，頻繁啟停會增加燃油消耗。

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