B40 最新消息里動(dòng)力系統(tǒng)如何？

魏成功發(fā)表于2024-12-19 01:40:45

B40 的動(dòng)力系統(tǒng)最新消息顯示，其魔核電驅(qū)版采用了 1.5T 增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)。這一系統(tǒng)配備鎳鈷錳三元鋰電池，純電續(xù)航 155km，百公里油耗 1.39 升，綜合續(xù)航超過(guò) 1200km。發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出最大功率 138kW，擁有碳化硅電控、前后電驅(qū)橋帶電機(jī)專(zhuān)用鎖和敏捷中鎖、高倍率放電、高效率補(bǔ)能、智能越野輔助等功能。

此外，新車(chē)還采用串聯(lián)電四驅(qū)，帶有前后橋的機(jī)械差速器鎖和中央的能量中鎖。相比燃油版車(chē)型，后橋因后電機(jī)的加入改為了獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。

而除了增程式動(dòng)力系統(tǒng)，北京 BJ40 還有其他動(dòng)力選擇。比如 2.0T 的柴油渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 150 馬力。還有兩款 2.0T 汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為 204 馬力和 224 馬力，搭配手自一體 AT 變速箱。

在動(dòng)力表現(xiàn)上，盡管在低扭和動(dòng)力響應(yīng)上可能略顯不足，但在 18 - 25 萬(wàn)的 SUV 車(chē)型中，依然處于中游水平。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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