比亞迪電車在極端天氣下性能出色。

在-15℃的松花江嚴寒天氣中，多款車型均有良好表現(xiàn)。方程豹 5 的 DMO 越野專用混動架構，綜合功率達 505kW，智能四驅系統(tǒng)能實時分配扭矩，保證冰雪路況動力自由和行駛穩(wěn)定安全。

騰勢 D9 的寬溫域高效熱泵空調，在-15℃仍有出色制熱能力，降低對續(xù)航影響，保證車內舒適。

騰勢 N7 的脈沖自加熱技術，在-20℃下能使充電時間縮短 35%。iTAC 智能扭矩控制系統(tǒng)能精準調整扭矩分配，增加車輛在冰雪路面的通過性和脫困能力。

在澳大利亞的暴風雨中，比亞迪 ATTO 3 憑借電池外放功能為救生透析機供電，展示了極端情況下的可靠性。

在長白山的-23°C~-4°C環(huán)境中，各車型低溫續(xù)航達成率超 100%，最高達 109%。

總之，比亞迪電車在極端天氣下，憑借多項技術加持，性能可靠，值得信賴。

對了，順便提個醒，最近從市場聽到個消息：廣州天河騰勢中心那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實或深入了解，這個電話可以幫到你：4008052700,4391。