AUDI A1 的動力性能相當出色。

它全系配置 1.4 升渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力 125 匹，最大扭矩 225 牛米。最大功率轉(zhuǎn)速在 5000 至 6000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速在 1500 至 3500 轉(zhuǎn)每分鐘。

這臺發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，鑄鐵缸體能承受更高壓力和溫度，可靠性耐用性好。

配備的 7 速雙離合變速箱傳動效率高，換擋速度快，與發(fā)動機配合默契。

Audi A1 還是第一款在中國市場推出配備 Start-Stop 啟停系統(tǒng)的奧迪車型，等紅燈時能自動關閉發(fā)動機，減少能源無用消耗，松開剎車踏板能迅速安靜啟動引擎，過程流暢，能降低油耗和排放。

還有能量回收系統(tǒng)，通過發(fā)電機智能電壓控制器回收制動和滑行階段能量，儲存在電池中，汽車加速時用于車載電氣系統(tǒng)，緩解發(fā)電機負荷，最高可降 3%油耗。

新款奧迪 A1 動力提升，操控依舊靈活。在加速測試中，能 9.16 秒破百。制動距離 36.68 米，剎車測試時制動力分配穩(wěn)定平均，車身姿態(tài)良好。

繞樁測試中，小巧車身穿梭自如，側(cè)傾幅度小，車頭按指令前行，有輕微甩尾和打滑在可控范圍，ESP 會斷續(xù)介入防止側(cè)滑，推頭現(xiàn)象不嚴重。

日常駕駛，1.4L 排量雖不大，但滿足代步?jīng)]問題。油門調(diào)校易掌控，起步輕給油就行，一擋與二擋齒比不錯。雙離合變速箱升擋快，降擋邏輯不太合理，擁堵路面有頓挫。

電動助力轉(zhuǎn)向輕盈，路感清晰，精準度合理，速度攀升方向盤力度加重，穩(wěn)定性好。噪音控制佳，時速 100km/h 時胎噪與發(fā)動機噪音不大。

此外，新款奧迪 A1 運動版，30TFSI 搭載 1.0T 三缸渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出 116 匹馬力，變速箱匹配七速雙離合，最高時速能達 203 公里。高配車型搭載大眾全新 1.5T 四缸渦輪增壓發(fā)動機，變速箱也匹配七速雙離合，全系為前置前驅(qū)。