AITO 問(wèn)界 M7 的安全配置十分豐富且出色。

車(chē)身方面，按照 C-NCAP 2021 五星安全標(biāo)準(zhǔn)和中保研“Good”評(píng)級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)，前端采用雙防撞梁設(shè)計(jì)，能保證乘員艙完整。B 柱區(qū)域引入先進(jìn)復(fù)合材料 CBS，車(chē)門(mén)內(nèi)填充鋁型材，提升側(cè)面剛性。橫向和豎向梁結(jié)構(gòu)可分解吸收碰撞能量。關(guān)鍵部位用熱成型鋼，大幅提高車(chē)身承壓能力。

電池組方面，底盤(pán)有全車(chē)底盤(pán)護(hù)板，通過(guò) 120 多項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，采用陣列式防火墻結(jié)構(gòu)，新增空氣墊裝甲防護(hù)技術(shù)，有三重特種級(jí)耐沖擊防爆、航空級(jí)隔熱和納米防拉弧設(shè)計(jì)特性，還有 VHR 電池健康管理系統(tǒng)。

安全氣囊標(biāo)配 8 個(gè)，比理想 L9 多。剎車(chē)性能上，采用博世最新制動(dòng)系統(tǒng)，前后剎車(chē)盤(pán)均為 48mm，配合高抓地力低滾阻輪胎，制動(dòng)響應(yīng)更快。

主動(dòng)安全方面，配備多項(xiàng)駕駛輔助技術(shù)，如博世第三代輔助駕駛攝像頭、第五代毫米波雷達(dá)系統(tǒng)、360 度智能全景泊車(chē)系統(tǒng)。后向安全輔助包含多種系統(tǒng)，前向自動(dòng)緊急制動(dòng)也有多種功能。智能領(lǐng)航輔助分為高速和城區(qū)智駕領(lǐng)航輔助。泊車(chē)輔助功能包括智能泊車(chē)輔助 APA、遙控泊車(chē)輔助 RPA、代客泊車(chē)輔助 AVP。

問(wèn)界新 M7 還配備了 HUAWEI DATS 2.0，底盤(pán)引入 CDC 連續(xù)可變阻尼減振器，麋鹿測(cè)試成績(jī)提升，優(yōu)化駕乘體驗(yàn)。全車(chē)高強(qiáng)鋼和鋁合金占比高，關(guān)鍵部位采用潛艇級(jí)熱成型鋼。車(chē)內(nèi)配置 8 個(gè)氣囊和前后貫穿一體式側(cè)氣簾。主動(dòng)安全有全向防碰撞系統(tǒng)，前向能應(yīng)對(duì)多種側(cè)翻場(chǎng)景，側(cè)向能自動(dòng)糾偏避讓?zhuān)笙蚰茏R(shí)別異形障礙物。

電池包兩側(cè)有特殊結(jié)構(gòu)加強(qiáng)，設(shè)計(jì)陣列式防火墻結(jié)構(gòu)，配合極速主動(dòng)制冷降溫。通過(guò)云端 BMS 電池管理 AI 分析檢測(cè)異常。座艙以“中國(guó)汽車(chē)健康指數(shù)(C-AHI)”五星標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，內(nèi)飾環(huán)保，獲“零甲醛”證書(shū)，有負(fù)離子空氣凈化功能。車(chē)機(jī)保護(hù)個(gè)人信息，通過(guò) 3D 人臉識(shí)別認(rèn)證，多人同乘隱藏隱私信息，鴻蒙系統(tǒng)保障隱私安全。