9 座新能源面包車的電池壽命通常在 6 - 8 年左右。

目前新能源汽車的動力電池主要有磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池。一般來說，磷酸鐵鋰電池報廢期 5 年，循環(huán)壽命在 3500 次以上，部分可達到 5000 次以上；三元鋰電池報廢期 6 年，循環(huán)次數(shù)在 2500 次左右。

當(dāng)電池容量衰減到 80%以下就不能滿足電動車功能，衰減超過 20%就必須退役。如果一次完整循環(huán)內(nèi)新能源電動汽車可以行駛 500km，以三元鋰電池為例，電池的循環(huán)次數(shù)在 1500 到 2000 次左右的循環(huán)壽命，意味著 30 - 50 萬公里后電池的循環(huán)次數(shù)才會用完。

不過，電動汽車電池壽命長短，主要取決于使用環(huán)境和使用方法。實際生活中，各種因素會影響電池壽命，比如充放電深度不固定。所以，平時要注意用車習(xí)慣，比如避免過度充放電、在極端溫度下使用等。

另外，工信部等四部聯(lián)合規(guī)定要求乘用車生產(chǎn)廠家對電池、電機等核心部件提供 8 年或者 12 萬公里以上的質(zhì)保。過了質(zhì)保期，如果需要更換電池，目前三元鋰電池的平均成本大概是 1540 元每度，以續(xù)航超過 400km 的車型為例，換一塊電池大概要 7 - 9 萬元。但隨著技術(shù)發(fā)展，未來換電池的價格可能會降低。