9 月購(gòu)車新政能促進(jìn)新能源汽車的銷售。

從多方面數(shù)據(jù)和情況來(lái)看，答案是肯定的。

首先，相關(guān)優(yōu)惠政策不斷推出。像 7 月十三部門(mén)印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)汽車消費(fèi)的若干措施》的通知，9 月 1 日七部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《汽車行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案(2023—2024 年)》，這些都為新能源汽車銷售提供了有力支持。

其次，8 月份社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)，新能源汽車銷售旺盛，占新車銷量比重較高。

再者，傳統(tǒng)黃金消費(fèi)季車輛購(gòu)置稅減征政策持續(xù)發(fā)力，燃油車銷量增長(zhǎng)的同時(shí)，也帶動(dòng)了整體車市。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，9 月國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷增長(zhǎng)明顯。乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì) 9 月新能源車零售銷量同比增 74%，滲透率約 29.7%。

8 月新能源市場(chǎng)零售增長(zhǎng)穩(wěn)定，9 月多地車市雖受疫情影響，但下旬開(kāi)始陸續(xù)恢復(fù)。

另外，頭部新勢(shì)力車企公布的數(shù)據(jù)顯示，9 月新能源汽車銷量大漲，普遍兩位數(shù)增長(zhǎng)，傳統(tǒng)車企銷量也創(chuàng)新高。像海南、四川等省份地方政府還出臺(tái)鼓勵(lì)政策，支持新能源車企研發(fā)、生產(chǎn)。

總之，9 月購(gòu)車新政對(duì)新能源汽車銷售起到了明顯的促進(jìn)作用。