9 月車(chē)企銷(xiāo)量排名有重大變化。

合資車(chē)企中，僅有一汽-大眾、上汽通用和廣汽豐田進(jìn)入前十，且普遍同比下滑。

自主車(chē)企表現(xiàn)出色，前十中占多數(shù)，如比亞迪、奇瑞、吉利和長(zhǎng)安汽車(chē)。

其中比亞迪 9 月銷(xiāo)量超 40 萬(wàn)，同比增長(zhǎng) 45.6%，旗下海洋和王朝系列表現(xiàn)堅(jiān)挺，方程豹、騰勢(shì)、仰望也有不錯(cuò)成績(jī)。

奇瑞 9 月銷(xiāo)量 24 萬(wàn)多，同比增長(zhǎng) 28.6%，奇瑞品牌和捷途品牌表現(xiàn)不俗。

吉利奪得季軍寶座。長(zhǎng)安汽車(chē)位居第六。

9 月全國(guó)狹義乘用車(chē)零售 210.9 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 4.5%，環(huán)比增長(zhǎng) 10.6%。

自主品牌增速高，零售量達(dá) 134 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 25%，零售份額 63.5%。

主流合資品牌零售 53 萬(wàn)輛，同比下降 22%。

新能源乘用車(chē)市占率持續(xù)攀升，燃油車(chē)市場(chǎng)份額受擠壓，合資車(chē)企整體承壓，所以合資品牌開(kāi)啟電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

比如小鵬汽車(chē)下半年隨著熱點(diǎn)車(chē)型上線，銷(xiāo)量有望提升。極氪銷(xiāo)售量也在上升。

在新勢(shì)力陣營(yíng)中，理想汽車(chē)保持領(lǐng)先。

總之，9 月車(chē)企銷(xiāo)量排名變化明顯，自主車(chē)企崛起，合資車(chē)企面臨挑戰(zhàn)，新能源汽車(chē)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。