奧迪 RS 在賽道上的表現(xiàn)堪稱(chēng)卓越。

它的性能強(qiáng)勁，設(shè)計(jì)精美，駕控感超高。

以奧迪 RS 5 為例，外觀細(xì)節(jié)全新設(shè)計(jì)，造型兇狠。內(nèi)飾雖與 A5 本質(zhì)無(wú)大區(qū)別，但運(yùn)動(dòng)氛圍更突出。

在賽道體驗(yàn)中，其動(dòng)力響應(yīng)迅速，彈射起步瞬間就能給駕駛者最直接的動(dòng)力，車(chē)輛抓地力強(qiáng)，讓駕駛者信心十足。

奧迪 RS 家族車(chē)型豐富，如 RS 4、RS 6、RS 7 等。

RS 7 在緊急制動(dòng)變線項(xiàng)目中，即便地面濕滑，四驅(qū)系統(tǒng)也能快速分配動(dòng)力，保證車(chē)身穩(wěn)定。而在賽道整圈試駕中，RS 6 avant 和 R8 呈現(xiàn)不同表現(xiàn)。RS 6 avant 前輪動(dòng)力分配可達(dá) 70%，出彎油門(mén)過(guò)大易推頭，救車(chē)相對(duì)簡(jiǎn)單；R8 前輪最多分配 30%動(dòng)力，易甩尾，救車(chē)需更精準(zhǔn)操作，但動(dòng)力響應(yīng)更積極，彎道中比 RS 6 avant 更靈巧。

奧迪在勒芒 24 小時(shí)耐力賽等賽事中多次奪冠，聲譽(yù)卓著。其 TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)成為標(biāo)配，是在無(wú)數(shù)測(cè)試和比賽中歷練的成果。

不僅傳統(tǒng)燃油車(chē)表現(xiàn)出色，電動(dòng)賽車(chē)也令人驚嘆，將電動(dòng)化與賽車(chē)運(yùn)動(dòng)完美結(jié)合。

此外，奧迪還推出了 RS 駕駛學(xué)院，讓更多愛(ài)好者能親身體驗(yàn)賽道魅力，學(xué)習(xí)賽車(chē)駕駛技巧，甚至能拿到國(guó)家認(rèn)證的 B 級(jí)賽車(chē)駕照。奧迪 RS 城市賽道活動(dòng)不斷升級(jí)，集結(jié)“史上最強(qiáng) RS 天團(tuán)”，帶來(lái)極致性能體驗(yàn)。