9 月德系車企銷量總體上保持了一定的領(lǐng)先態(tài)勢。

從乘聯(lián)會數(shù)據(jù)來看，9 月份德系車市場領(lǐng)先銷量為 350105 輛，在中國市場上的份額雖從 2023 年的 20.4%降至本月的 16.6%，但跌幅相對較小。

大眾旗下多款車型表現(xiàn)出色，朗逸和速騰是德系車銷量冠亞軍，分別為 28486 輛和 23653 輛。帕薩特位居德系車銷量榜第三位，銷量 23010 輛；邁騰排名第五，銷量 12608 輛。

在 SUV 中，探岳和途觀 L 分別以 18422 輛和 16020 輛排名第六和第七位。大眾 ID.3 和途岳分別以 9650 輛和 8615 輛排名第 13 和第 15 位。

奧迪品牌中，奧迪 A6L 以 16112 輛的銷量在德系車銷量榜中排名第六位。

帕薩特連續(xù)三個月銷量突破 2 萬臺，穩(wěn)居中高級轎車市場銷冠。7-8 月銷量分別為 20003 臺、21479 臺，9 月為 23010 臺。今年前 9 個月，帕薩特零售銷量高達(dá) 167526 臺。

上個月的銷量前十中，BBA 獨占六席，今年前三個季度的銷量排行中，BBA 同樣拿下了前六名。

在高端 SUV 的銷量排行中，BBA 同樣表現(xiàn)出色，有 5 款車型上榜。奔馳 GLC 以 9 個月 11.4 萬輛的驚人銷量成為德系豪華中型 SUV 之王。

總體而言，德系三強 BBA 在高端轎車領(lǐng)域的不敗神話依舊在延續(xù)，德系車企在市場中的地位依然較為穩(wěn)固。