8 月購車新政策對二手車市場沖擊很大。

首先，取消了二手車限遷，尤其是國五排放標準的限遷，這讓一大波國五車又有了市場，降低了交易成本，打破價格區(qū)域差異，形成全國定價，價格更回歸市場。超過五成的本地車能在當?shù)叵獾剀囋丛黾?，流通速度加快。比如上海的孫先生就以合適價格買到了心儀的二手車。

其次，二手車商收車變得容易，像以前百分之百本地車源收購，現(xiàn)在外地也能收車，交易量可能上升。

再者，從宏觀來看，我國二手車市場還有較大上升空間，和其他汽車大國相比還有差距。

還有，今年 6 月我國二手車交易環(huán)比增長，取消國五限遷后數(shù)據(jù)預計還會增長。

另外，商務部等部門發(fā)文加快活躍二手車市場，支持規(guī)?；l(fā)展。

最后，行業(yè)流程簡化，相關(guān)部門給待售車輛發(fā)單獨臨時號牌，減少過戶次數(shù)，讓車更保值，縮短交易周期，使市場流動更快。

總之，8 月購車新政策對二手車市場是重大利好，會促進其更好發(fā)展。