問(wèn)

奧迪 A8 和 A8L 的懸掛系統(tǒng)是否相同？

奧迪 A8 和 A8L 的懸掛系統(tǒng)不完全相同。

奧迪 A8 和 A8L 前懸架都采用多連桿獨(dú)立懸架，后懸架也是多連桿獨(dú)立懸架。

但在細(xì)節(jié)上有差異，A8L 的智能車(chē)身平衡系統(tǒng)是亮點(diǎn)，能提高舒適性和安全性，比如車(chē)輛檢測(cè)到側(cè)面撞擊時(shí)會(huì)提前升起車(chē)身保護(hù)乘員。

而且 A8L 作為加長(zhǎng)版，底盤(pán)的配置通常更高。像底盤(pán)的彈簧都為空氣彈簧，最高可升 7 厘米，有 4 種模式，包括普通模式、運(yùn)動(dòng)模式、舒適模式和自動(dòng)模式，能根據(jù)不同路況和駕駛需求調(diào)整。

A8 和 A8L 的副車(chē)架也有不同，A8L 的副車(chē)架面積大，采用鑄鋁合金材料和鋼材板件組合，通過(guò) 8 點(diǎn)與車(chē)身連接，從底部延伸到轉(zhuǎn)向機(jī)以上，形成 U 型結(jié)構(gòu)包裹動(dòng)力單元并支承連桿。

同時(shí)，下擺臂與副車(chē)架的連接，A8L 多采用液壓襯套，在振動(dòng)噪音處理和耐久性上更優(yōu)。

總之，A8 和 A8L 的懸掛系統(tǒng)有相似也有不同，具體取決于車(chē)型配置和設(shè)計(jì)側(cè)重點(diǎn)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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