奧迪 A8 和 A8L 的懸掛系統(tǒng)不完全相同。

奧迪 A8 和 A8L 前懸架都采用多連桿獨立懸架，后懸架也是多連桿獨立懸架。

但在細節(jié)上有差異，A8L 的智能車身平衡系統(tǒng)是亮點，能提高舒適性和安全性，比如車輛檢測到側(cè)面撞擊時會提前升起車身保護乘員。

而且 A8L 作為加長版，底盤的配置通常更高。像底盤的彈簧都為空氣彈簧，最高可升 7 厘米，有 4 種模式，包括普通模式、運動模式、舒適模式和自動模式，能根據(jù)不同路況和駕駛需求調(diào)整。

A8 和 A8L 的副車架也有不同，A8L 的副車架面積大，采用鑄鋁合金材料和鋼材板件組合，通過 8 點與車身連接，從底部延伸到轉(zhuǎn)向機以上，形成 U 型結(jié)構(gòu)包裹動力單元并支承連桿。

同時，下擺臂與副車架的連接，A8L 多采用液壓襯套，在振動噪音處理和耐久性上更優(yōu)。

總之，A8 和 A8L 的懸掛系統(tǒng)有相似也有不同，具體取決于車型配置和設(shè)計側(cè)重點。