7 月起禁止銷(xiāo)售非國(guó) 6B 汽車(chē)，國(guó) 6B 車(chē)型的價(jià)格一般不會(huì)上漲。

首先，政策明確針對(duì)國(guó)六 b 非 RDE 車(chē)型給予半年銷(xiāo)售過(guò)渡期，車(chē)企和經(jīng)銷(xiāo)商有較充裕時(shí)間消化庫(kù)存，所以后期大規(guī)模促銷(xiāo)可能性不大。

其次，輕型車(chē)國(guó)六 b 車(chē)型占比已超 95%，國(guó)六 b 車(chē)輛市場(chǎng)占比超過(guò) 90%，庫(kù)存壓力主要來(lái)自部分 RDE 結(jié)果不滿(mǎn)足限值要求的產(chǎn)品，半年過(guò)渡期能緩解壓力，價(jià)格波動(dòng)不大。

另外，國(guó) 6b 標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施雖短期內(nèi)消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)可能因車(chē)企消化庫(kù)存而更便宜，但這是短期影響，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后價(jià)格會(huì)趨穩(wěn)。

回顧以往，部分車(chē)型降價(jià)原因如即將換新清庫(kù)存或銷(xiāo)量差以?xún)r(jià)換量，但國(guó) 6b 車(chē)型本身已符合更嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)，提前做好準(zhǔn)備，所以?xún)r(jià)格不會(huì)大幅上漲。

而且，頭部大車(chē)企面對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)是機(jī)遇，小車(chē)企負(fù)擔(dān)雖重，但整體市場(chǎng)會(huì)加速優(yōu)勝劣汰，利于產(chǎn)業(yè)升級(jí)，穩(wěn)定價(jià)格。

總之，綜合各種因素，國(guó) 6B 車(chē)型價(jià)格不會(huì)上漲。