凌派屬于廣汽本田，這是有諸多依據(jù)的。

首先，凌派是由廣汽本田旗下的中日雙方研發(fā)團(tuán)隊(duì)共同研發(fā)的。

其次，凌派自 2013 年上市以來(lái)就一直由廣汽本田制造。

再者，凌派是廣汽本田為了更好地順應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)推出的專用車型。它的名字“凌派”寓意深刻，“凌”意味著超越同儕，“派”代表作風(fēng)、風(fēng)度、潮流，英文名“CRIDER”由“Criteria 基準(zhǔn)”和“Dreams 夢(mèng)想”衍生而來(lái)，與本田的口號(hào)“The Power of Dreams 夢(mèng)想的力量”相契合。

從車型特點(diǎn)看，凌派的空間實(shí)用性很強(qiáng)，新款軸距 2730mm 車長(zhǎng) 4756mm，內(nèi)部空間得到很大提升，滿足了中國(guó)消費(fèi)者對(duì)大空間的需求。

動(dòng)力方面，凌派有多種選擇，比如 2019 款全系搭載 1.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性好，百公里油耗僅 5.5L，最大馬力 122 匹。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，中間區(qū)域和車門內(nèi)側(cè)采用皮質(zhì)面料包裹，搭配縫線工藝提升了質(zhì)感，中控 7 英寸顯示屏帶來(lái)不錯(cuò)的視覺(jué)效果。

雖然凌派存在一些不足，比如隔音差、三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在震動(dòng)抑制方面不夠到位、低扭不夠充足等，但總體而言，凌派憑借其自身優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，成為廣汽本田旗下的重要車型。