3 月份汽車銷量增長較快的品牌有不少。

比亞迪 3 月銷量超 20.7 萬輛，同比增 97.4%，能有這樣的增長，與秦 PLUS DM-i 冠軍版以及漢唐雙旗艦冠軍版等新車型的密集上市有關。而且比亞迪長期處于中國新能源汽車銷量冠軍地位，在各價位段都有全方位戰(zhàn)略布局。

長安整體排名靠前，長城增長回暖明顯。

新能源汽車品牌中，創(chuàng)維 3 月交付量 1282 輛，環(huán)比 2 月增長 11.2%。零跑 3 月交付新車 6172 臺，相較 2 月接近翻番，這和其降價促銷有關。極氪 3 月份交付量達到 6663 輛，較上年同期大幅增長 271.2%。

轎車方面，比亞迪海鷗 3 月銷量增長迅猛，這得益于 3 月 6 日上市的榮耀版車型，降價且新增配色，吸引更多人購買。奔馳 C 級 3 月銷量也大幅增長，或與終端大幅優(yōu)惠及 2 月特殊情況有關。

造車新勢力中，問界 3 月交付量再破 3 萬輛，環(huán)比增長 50%。新 M7 給力，交付新車 24598 輛，環(huán)比增長 33%。M9 交付新車 6243 輛。小鵬 3 月銷量環(huán)比增 17%，P7i 上市后，小鵬 P7 銷售達 3030 輛，環(huán)比增加 32%。理想 3 月銷量同比增 88.7%，“奶爸車”定位使其迎來高增長。