判斷科魯茲輪胎是否需要做動(dòng)平衡，可以從以下幾個(gè)方面來看。

如果在行駛或轉(zhuǎn)彎時(shí)，車輛出現(xiàn)抖動(dòng)，方向盤有明顯震動(dòng)，那就得做動(dòng)平衡。

還有，輪胎有過拆卸輪轂的操作，比如補(bǔ)胎、換胎、加裝胎壓檢測器等，也需要做。

要是個(gè)別車輛使用時(shí)間長了，導(dǎo)致“配重塊”脫落，輪胎配重平衡失衡，同樣得做。

另外，如果新車駕駛 3 個(gè)月后，以后每半年或一萬公里，即使沒有上述情況，也建議做一下。

動(dòng)平衡就是輪胎高速旋轉(zhuǎn)時(shí)本身的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)平穩(wěn)與否，通過在不同的地方增加配重塊來實(shí)現(xiàn)平衡。

車輪由于制造、磨損、補(bǔ)胎等原因，不可避免會(huì)存在質(zhì)量分布不均勻的情況。當(dāng)車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會(huì)出現(xiàn)動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)等現(xiàn)象。

不做動(dòng)平衡會(huì)有不少危害，比如加劇輪胎磨損，縮短輪胎使用壽命；前進(jìn)阻力變大，可能增加油耗；影響駕駛車輛的操控性及駕乘體驗(yàn)；增加車軸與軸承的磨損，縮短懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的使用壽命。

當(dāng)科魯茲車速超過 120 時(shí)，如果感覺到車輛抖動(dòng)，通常是由于四個(gè)車輪的動(dòng)平衡不良所引起的。為了解決這個(gè)問題，可以重新對四個(gè)車輪進(jìn)行動(dòng)平衡調(diào)整。

動(dòng)平衡調(diào)整需要使用專業(yè)的儀器來檢測，并由技師通過貼配重塊的方式對車輪進(jìn)行配重平衡，以確保車輪在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)保持平衡狀態(tài)。

雖然汽車出廠時(shí)已經(jīng)進(jìn)行過動(dòng)平衡調(diào)整，但在日常使用中，車胎磨損和配重脫落等情況可能需要重新進(jìn)行動(dòng)平衡調(diào)整。