24 年買車政策對汽車金融服務產(chǎn)生了多方面的積極影響。

首先，汽車以舊換新政策大規(guī)模推進，眾多車企給出豐富的置換補貼，像奇瑞舊車最高抵 4 萬，吉利全系二手車置換補貼一萬元。

不僅如此，新車貸款比例提升，從最低 70%提高到 90%，入手門檻大幅降低。

其次，很多當?shù)卣矃⑴c其中，比如上海對淘汰老車買入國 6b 燃油車給予 2800 元財政補貼，報廢老車買電動汽車直接補貼 1 萬元。

再者，“車貸新政”讓金融機構(gòu)有更大自主權(quán)，貸款最高發(fā)放比例可自主確定，零首付有望成為現(xiàn)實，多家 4S 店已推出 0 利息、0 首付和高額金融貼息。

另外，金融機構(gòu)會結(jié)合新車、二手車、以舊換新等細分場景創(chuàng)新產(chǎn)品和服務，適當減免提前結(jié)貸違約金。像 24 年 8 月比亞迪宋 L DM-i 金融貸款后店端還有一定補貼。

總之，這些政策調(diào)整降低了購車門檻和綜合成本，能有效提振汽車消費，讓消費者購車更輕松、更實惠。