24 年購車的以舊換新優(yōu)惠政策力度挺大的。

很多車企都給出了豐厚的置換補貼，像奇瑞汽車舊車最高抵 4 萬，吉利汽車全系二手車置換補貼一萬元。

不僅如此，不少車企還降低了新車價格、汽車首付比例和貸款利率，新車貸款比例提升到 90%，入手門檻大大降低。

很多當?shù)卣矃⑴c其中，比如上海對淘汰老車買入國 6b 的燃油車一次性給予 2800 元財政補貼，報廢老車買入電動汽車直接給 1 萬元補貼，電車補貼更高。

截至 11 月 18 日，全國汽車以舊換新補貼申請總量突破 400 萬份，11 月乘用車市場零售銷量增長顯著。

財政部 2024 年的政策規(guī)定，報廢符合要求舊車并買新車的消費者最高可獲 1 萬元補貼，不同地區(qū)和品牌廠家可能還有額外補貼和優(yōu)惠。

而且汽車以舊換新補貼政策與新能源汽車購置稅減免政策可疊加享受，報廢舊車和買新車先后順序不影響，但均應在規(guī)定時間完成證明材料開具。

如今補貼加倍，個人消費者報廢特定車輛并購買新能源汽車，補貼從 1 萬增加到 2 萬；報廢特定燃油車并購買 2.0 升及以下排量燃油乘用車，補貼從 7000 元增加到 1.5 萬元。

對已按此前標準發(fā)放的補貼申請，各地按新標準補齊差額。

國家發(fā)展改革委還安排超長期特別國債資金支持地方提升以舊換新能力，分地區(qū)確定央地分擔比例。

所以，如果您有換車打算，24 年的以舊換新政策是個不錯的機會。