23 款深藍 S7 的動力表現(xiàn)非常出色。

先說增程版，動力十足，有保電功能，電池鎖 20%電量，電量低于 30%時發(fā)動機自動介入工作，低于 18%時全力工作，聲音輕微車內幾乎無感。

在市區(qū)超車輕松，高速超車也爽，加速優(yōu)勢明顯，7.6 到 7.7 秒就能破百。而且在整備質量更高情況下，油耗低，純電狀態(tài)續(xù)航約 140 公里，非高速且開空調時續(xù)航率能到 75%左右。相比宋 Pro DMi 和宋 PLUS DMi 等同價位車型，在油耗、動力和純電續(xù)航里程上有優(yōu)勢。

純電動版本性能也不錯，破百成績領先零跑 C01 等車型。深藍 S7 以 1.5L 發(fā)動機搭配峰值扭矩 320N·m 的驅動電機組成增程系統(tǒng)，發(fā)動機與電驅動完全解耦，永磁同步電機低轉速區(qū)間大扭矩特性讓動力輸出更直接，起步就是峰值扭矩。

電機后置方案讓前輪負責轉向，后輪負責驅動，在山城駕駛質感出色，入彎犀利，出彎動力響應直接。官方數(shù)據顯示，深藍 S7 擁有 175kW 最大功率、320N·m 最大扭矩，這樣的動力數(shù)據保證了操控感。

車主反饋底盤不軟不硬，過濾細碎震動徹底，過坑洼路面顛簸小，保證舒適度。轉向調校精準，中速過彎扎實，加速彎道超車有信心。

EPA1 平臺生產的深藍 S07 增程版采用 1.5L 阿特金森循環(huán)增程器，部分車型搭載寧德時代神行 3C 超充電池，電動機因續(xù)航版本差異提供 175kW 或 190kW 功率版本，全系 CLTC 饋電油耗 4.9 - 5.0L/100km，均支持 15 分鐘 30 - 80%快充。純電版共享增程版電動機，不同續(xù)航版本破百時間和快充時間不同。

總之，深藍 S7 無論增程版還是純電版，動力都強勁，能滿足駕駛需求。

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