230 個輪子的貨車主要用于運(yùn)輸超重不可拆卸的大型物件。

像火電廠的大型汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子、汽缸、變壓器，化工廠的大型反應(yīng)塔，還有正在施工的高速公路、高速鐵路的橋梁，以及大型輪船分段建造完工后的大型工件等。

這種貨車組裝而成，由兩個半掛車車頭和兩個平板掛車連接，一個車頭拉一個車頭推。每段平板半掛車有 13 個軸，每軸 8 個輪胎，兩個平板車共 208 個輪胎，加上前后兩輛半掛車車頭的 22 個輪子，總計(jì) 230 個。

車長約 80 米，輪子多能減小貨車對地面的壓強(qiáng)，從而承載更多動力和貨物。它跑起來不吃力，運(yùn)輸效率高。

按載重分，貨車有微卡、輕卡、中卡、重卡。微卡總質(zhì)量＜1.8 噸，輕卡 1.8 噸＜總質(zhì)量≤6 噸，中卡 6 噸＜總質(zhì)量≤14 噸，重卡總質(zhì)量＞14 噸。

藍(lán)牌輕卡指車長小于 6000mm 且總質(zhì)量小于 4500kg 的輕型載貨汽車，允許在城市內(nèi)行駛。

按車廂結(jié)構(gòu)分，有倉柵式、欄板式、（低）平板式、自卸車、廂式、集裝箱車、罐式以及中置軸。廂式貨車主要用于全密封運(yùn)輸各種物品，特殊廂式貨車還能運(yùn)輸化學(xué)危險物品，具有機(jī)動靈活、操作方便、工作高效、運(yùn)輸量大等特點(diǎn)。