2024 年購車政策確實加大了對國產(chǎn)車的扶持。

從多方面來看，首先國家層面推出了一系列以舊換新的補貼政策，像商務(wù)部等七部門聯(lián)合發(fā)文，大幅提高補貼標準，最高可達 2 萬元，尤其針對國三及以下排放標準的燃油車以及 2018 年前注冊的新能源車。

不止如此，地方政府也積極響應(yīng)。比如廣東，在規(guī)定時間內(nèi)轉(zhuǎn)讓名下注冊登記的乘用車，并購買新車，發(fā)放一次性購車補貼，燃油車補貼 8000 元至 15000 元/輛不等，新能源車在此基礎(chǔ)上增加補貼 1000 元。

成都也放出 1 億元購車補貼，根據(jù)購車價格和車型給予不同標準的獎勵。

南昌市自 2024 年 5 月 1 日至 8 月 31 日，新購車輛補貼每輛 3000 元，置換購車補貼每輛 5000 元。

還有領(lǐng)克汽車，2024 款領(lǐng)克 01 燃油版在特定期間購車用戶限時享最高 3 萬元廠家“超值換購補貼”，并可疊加國家以舊換新補貼 1.5 萬元。

這些政策都為國產(chǎn)車的銷售和發(fā)展提供了有力支持，讓消費者在購買國產(chǎn)車時能享受到更多實惠，從而促進國產(chǎn)車的市場份額提升和技術(shù)創(chuàng)新，推動國產(chǎn)車在市場競爭中更具優(yōu)勢