2024 年購(gòu)車優(yōu)惠政策在新能源汽車方面有新變化。

2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期間的新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅，每輛新能源乘用車免稅額不超 3 萬(wàn)元。

2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期間購(gòu)買的新能源汽車，車輛購(gòu)置稅減半征收，每輛新能源乘用車減稅額不超 1.5 萬(wàn)元。

純電動(dòng)汽車方面，30 分鐘最高車速不低于 100km/h，續(xù)航不低于 200km，電池質(zhì)量能量密度不低于 125Wh/kg，根據(jù)整備質(zhì)量不同，百公里耗電量應(yīng)滿足一定要求。

插混車型（含增程式）方面，純電續(xù)航里程不低于 43km，電量保持模式燃料消耗量相較限值比值和電量消耗模式電能消耗量相較目標(biāo)值比值有規(guī)定。

新政策調(diào)高了純電動(dòng)車免征購(gòu)置稅門檻，從現(xiàn)有的大于等于 100km 調(diào)整為大于等于 200km。同時(shí)增加低溫里程衰減率指標(biāo)，低溫里程衰減率不超過(guò) 35%。

對(duì)電池能量密度標(biāo)準(zhǔn)也提高了，要求自 2024 年 1 月 1 日起，享受新能源汽車購(gòu)置稅減免政策的車型，能量密度需大于等于 125Wh/kg。

針對(duì)換電模式新能源汽車，政策要求這類車輛需符合特定的換電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)企業(yè)能為用戶提供換電服務(wù)。

政策還預(yù)留了 5 個(gè)月的過(guò)渡期限，2024 年 1 月 1 日至 5 月 31 日，在此期間購(gòu)買不符合技術(shù)要求的車型仍可享受購(gòu)置稅減免政策。

總的來(lái)說(shuō)，這些新變化對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，在一定程度上降低了購(gòu)車成本，尤其是購(gòu)買價(jià)格相對(duì)較低的新能源汽車。對(duì)于新能源汽車制造商和銷售商，政策助推了市場(chǎng)需求，刺激了投資和技術(shù)創(chuàng)新。同時(shí)，政策的實(shí)施有助于加速技術(shù)老舊的 A00 級(jí)別微型電動(dòng)汽車的淘汰和升級(jí)，推動(dòng)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步。