2024 年車輛報(bào)廢補(bǔ)貼政策有不少變化。

首先，報(bào)廢補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提高了，會(huì)根據(jù)車輛排量、使用年限等因素差異化設(shè)置補(bǔ)貼金額，比如對(duì)報(bào)廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日前注冊(cè)登記的新能源乘用車，并購買納入工業(yè)和信息化部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或 2.0 升及以下排量燃油乘用車的，補(bǔ)貼 2 萬元；對(duì)報(bào)廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車并購買 2.0 升及以下排量燃油乘用車的，補(bǔ)貼 1.5 萬元。

其次，報(bào)廢流程優(yōu)化了，車主能通過線上平臺(tái)提交報(bào)廢申請(qǐng)，選附近回收點(diǎn)交接車輛，相關(guān)證明材料要求也簡化了。

另外，像貴州省明確了 2024 年 7 月 25 日至 12 月 31 日期間的補(bǔ)貼范圍和標(biāo)準(zhǔn)，購買新能源汽車按交易發(fā)票金額 16%補(bǔ)貼，最高 1.95 萬元；買燃油車及二手乘用車按 15%補(bǔ)貼，最高 1.9 萬元。

而且，2024 年第一批汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼已發(fā)放，總金額達(dá) 469.5 萬元，惠及 200 多名市民。

國家還加大了中央資金支持力度，汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金按總體 9:1 的原則實(shí)行央地共擔(dān)，并分地區(qū)確定具體分擔(dān)比例。同時(shí)，優(yōu)化了審核、撥付監(jiān)管流程，各地商務(wù)主管部門會(huì)同多部門審核，確定補(bǔ)貼金額，向財(cái)政部門申請(qǐng)資金，財(cái)政部門按程序撥付至申請(qǐng)人銀行賬戶。