要降低 2024 極氪 001 的落地價，有不少辦法。

首先，關注不同地區(qū)的優(yōu)惠活動，像珠海、桂林、蘇州等地常有購車讓利，能省不少錢。

其次，了解各版本的指導價和優(yōu)惠幅度，2023 款的 YOU 版、WE 版、ME 版等配置不同優(yōu)惠也不同，還有 2024 款全新極氪 001 上市后起售價降了，2025 款也新增入門版且價格下調。

極氪 001 本身也會因多種原因降價。一是銷量突破 11 萬輛帶來成本控制優(yōu)勢，企業(yè)能以更優(yōu)惠價格回饋消費者。二是市場競爭激烈，新競品車型上市給極氪壓力，像騰勢 N7 等，所以極氪通過降價搶占市場份額。三是吉利新能源數據不太理想，為平衡內部矛盾取得更好成績，極氪對 001 降價。

在駕駛方面，如果追求低趴造型和緊實操控感，可將駕駛模式調至運動模式，車速大于 120 公里會自動調整到最低。路況好時可將懸掛設為最低模式，但車速超 45 公里過坑洼可能有撞擊感。要是覺得底盤低，可考慮更換 rss 防傾桿，但舒適性可能變差，電耗能降低 2 度，加裝 TTCRII 阻尼平衡桿能解決多余跳動問題，不過可能影響車輛質保，要找專業(yè)改裝店。

沒線下升級懸掛固件的記得預約，升級后在 5.1 系統(tǒng)中懸掛高低和軟硬能解綁，可自定義等級和便利進出功能。日常駕駛選個性化模式，驅動輸出和制動設為標準，方向盤設為標準，懸掛設為運動，舒適模式下能切換運動和舒適懸掛。

總之，多關注優(yōu)惠活動、車型降價信息，合理選擇駕駛模式和改裝，都能在一定程度上降低 2024 極氪 001 的落地價。