要降低 2024 極氪 001 的落地價(jià)，有不少辦法。

首先，關(guān)注不同地區(qū)的優(yōu)惠活動(dòng)，像珠海、桂林、蘇州等地常有購車讓利，能省不少錢。

其次，了解各版本的指導(dǎo)價(jià)和優(yōu)惠幅度，2023 款的 YOU 版、WE 版、ME 版等配置不同優(yōu)惠也不同，還有 2024 款全新極氪 001 上市后起售價(jià)降了，2025 款也新增入門版且價(jià)格下調(diào)。

極氪 001 本身也會(huì)因多種原因降價(jià)。一是銷量突破 11 萬輛帶來成本控制優(yōu)勢(shì)，企業(yè)能以更優(yōu)惠價(jià)格回饋消費(fèi)者。二是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，新競(jìng)品車型上市給極氪壓力，像騰勢(shì) N7 等，所以極氪通過降價(jià)搶占市場(chǎng)份額。三是吉利新能源數(shù)據(jù)不太理想，為平衡內(nèi)部矛盾取得更好成績(jī)，極氪對(duì) 001 降價(jià)。

在駕駛方面，如果追求低趴造型和緊實(shí)操控感，可將駕駛模式調(diào)至運(yùn)動(dòng)模式，車速大于 120 公里會(huì)自動(dòng)調(diào)整到最低。路況好時(shí)可將懸掛設(shè)為最低模式，但車速超 45 公里過坑洼可能有撞擊感。要是覺得底盤低，可考慮更換 rss 防傾桿，但舒適性可能變差，電耗能降低 2 度，加裝 TTCRII 阻尼平衡桿能解決多余跳動(dòng)問題，不過可能影響車輛質(zhì)保，要找專業(yè)改裝店。

沒線下升級(jí)懸掛固件的記得預(yù)約，升級(jí)后在 5.1 系統(tǒng)中懸掛高低和軟硬能解綁，可自定義等級(jí)和便利進(jìn)出功能。日常駕駛選個(gè)性化模式，驅(qū)動(dòng)輸出和制動(dòng)設(shè)為標(biāo)準(zhǔn)，方向盤設(shè)為標(biāo)準(zhǔn)，懸掛設(shè)為運(yùn)動(dòng)，舒適模式下能切換運(yùn)動(dòng)和舒適懸掛。

總之，多關(guān)注優(yōu)惠活動(dòng)、車型降價(jià)信息，合理選擇駕駛模式和改裝，都能在一定程度上降低 2024 極氪 001 的落地價(jià)。