問(wèn)

2024 極氪 001 的續(xù)航里程表現(xiàn)怎樣?

2024 極氪 001 的續(xù)航里程表現(xiàn)出色。

它提供多種版本,WE 版 100kWh 后驅(qū) CLTC 純電續(xù)航里程 750km,后置單電機(jī)電機(jī)最大馬力 422 匹。

WE 版 95kWh 四驅(qū) CLTC 續(xù)航里程 675km,前后雙電機(jī)馬力高達(dá) 789 匹。

ME 版 100kWh 四驅(qū)和 YOU 版 100kWh 四驅(qū)純電續(xù)航里程為 705km。

實(shí)際使用中,有人的 2024 款極氪 001We95 充滿電動(dòng)態(tài)續(xù)航顯示 506 公里,實(shí)際能達(dá)到 500 公里以上,一次行程高速占比約 80%能跑 490.9 公里,剩余續(xù)航里程 32 公里,相當(dāng)于最遠(yuǎn)能跑 522 公里。

續(xù)航表現(xiàn)受多種因素影響,比如季節(jié)和溫度。在 20℃以上的暖季,平均百公里電耗在 16 - 18 度,實(shí)際續(xù)航在 550km - 600km,達(dá)成率 90%+。南方 0 - 10℃的冬季,電耗增長(zhǎng)至 20 - 23 度,實(shí)際續(xù)航在 450km+,達(dá)成率 78%+。10℃的北方,電耗攀升至 25 - 27 度,實(shí)際續(xù)航在 370km - 400km,達(dá)成率 60%+。

不同路況下也不同,純高速續(xù)航在 450km+,高速+市區(qū)道路混合可以超過(guò) 500km。在 60 - 80km 時(shí)速下極氪 001 最省電,最低能耗實(shí)現(xiàn)過(guò)百公里 12 - 13 度電。

單電機(jī)版本的續(xù)航更長(zhǎng),電耗更低,通常都在 13 度上下。

此外,極氪 001 還具備快速充電功能,快充只需 15 分鐘可從 10%充至 80%電量。

總之,極氪 001 能滿足不同用戶的續(xù)航需求。日常城市代步,單電機(jī)后驅(qū)版可能夠用;長(zhǎng)途出行或者對(duì)動(dòng)力有較高要求,四驅(qū)版會(huì)更合適。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

世界頂級(jí)豪車前十名的歷史背景與品牌故事,交織著百年工業(yè)傳承、藝術(shù)匠心與技術(shù)突破,每一款都堪稱汽車文明的移動(dòng)史詩(shī)。從奧迪A8L所代表的德系科技豪華,到寶馬840i的動(dòng)感比例美學(xué);從保時(shí)捷帕拉梅拉的“青蛙眼”浪漫基因,到瑪莎拉蒂總裁的行政王者底
2023年3月新能源汽車銷量排行榜前三名需以乘聯(lián)會(huì)官方數(shù)據(jù)為依據(jù),目前公開(kāi)信息顯示比亞迪秦PLUS EV、比亞迪元PLUS、廣汽埃安AION Y分別在各自細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)跑,但完整的全品類新能源銷量前三名需以乘聯(lián)會(huì)最終發(fā)布的綜合榜單為準(zhǔn)。
火補(bǔ)輪胎安全且可靠性高,適用于大型貨車及長(zhǎng)途高速行駛且輪胎破損稍大的私家車,但操作復(fù)雜、耗時(shí)、成本高,不太適合家用車的真空胎;冷補(bǔ)操作簡(jiǎn)單、成本低,適合小破損,能滿足市區(qū)日常行駛的基本補(bǔ)胎需求;蘑菇釘補(bǔ)胎密封性好,適合破損較深、面積稍大的情
長(zhǎng)期半踩離合器會(huì)顯著縮短離合器片的使用壽命。這一結(jié)論源于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下離合器片的物理特性變化:當(dāng)離合器未完全結(jié)合時(shí),從動(dòng)盤與飛輪、壓盤之間會(huì)持續(xù)打滑,摩擦產(chǎn)生的高溫會(huì)改變離合器片的材質(zhì)性能,使其硬度下降、耐磨性降低,同時(shí)不均勻的磨損會(huì)導(dǎo)致表面
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家