本田凌派胎壓指示燈消除后有可能還會(huì)再亮。原因有多種：

比如存在極慢的漏氣，一時(shí)難以發(fā)現(xiàn)具體是哪個(gè)輪胎，這種情況可用胎壓表測(cè)量，前輪 2.3，后輪 2.5，缺氣就補(bǔ)足，再觀察胎壓報(bào)警燈，過幾天又亮起，可能需要扒胎檢測(cè)。

也可能是胎壓監(jiān)測(cè)故障，比如點(diǎn)火開關(guān) ON/START，指示燈與 TPMS 指示燈同時(shí)亮 2s 后熄滅，要么是車輛原裝的接收器未進(jìn)行學(xué)習(xí)綁定，要么是曾經(jīng)更換接收控制器且未經(jīng)過學(xué)習(xí)綁定，可到 4S 店請(qǐng)專業(yè)人員用手持式學(xué)習(xí)工具，重新獲取所有輪胎傳感器 ID 并對(duì)接收控制器進(jìn)行綁定。

還有可能是行駛中輪胎溫度過高，導(dǎo)致胎壓接近上限，若胎壓不持續(xù)增加，會(huì)出現(xiàn)亮一下又滅的情況。

如果是因?yàn)檩喬ケ旧淼膯栴}，比如輪胎自然磨損，要定期檢查輪胎的磨損情況，正廠輪胎在出廠前會(huì)在胎側(cè)標(biāo)注出磨損極限。行駛路線坎坷、路況復(fù)雜會(huì)加重輪胎磨損，若有扎胎且補(bǔ)胎三四次，要考慮將輪胎調(diào)換到非驅(qū)動(dòng)輪或者后輪。

另外，胎壓監(jiān)測(cè)分為間接式與直接式，確定車的胎壓監(jiān)測(cè)類別有利于解決問題。直接式利用安裝在輪胎里的壓力傳感器直接測(cè)量氣壓，無線發(fā)送到中央接收器模塊，氣壓太低或漏氣時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警。

如果 4S 店維護(hù)人員處理，一般是將兩個(gè)前胎壓力調(diào)整為 2.3，后胎壓力調(diào)整為 2.4，然后削去胎壓報(bào)警，再跑幾天觀察。

如果肉眼檢查輪胎無異常，可長按復(fù)位鍵 set 大概 5 秒鐘以上，聽到叮的一聲，胎壓復(fù)位。繼續(xù)行駛還報(bào)警，輪胎可能有問題，可低速開到附近輪胎店或汽修店檢查修補(bǔ)。

日常養(yǎng)護(hù)輪胎，要定期檢查胎壓，按車輛標(biāo)示充氣，夏天胎壓低些，冬天足些。還要經(jīng)常檢查磨損情況，觀察輪胎兩側(cè)花紋深度是否一致。及時(shí)清除輪胎里的小石子等異物。