2023 款全新長安深藍 SL03 的操控性能相當出色。

它全系標配后鋁合金 H 臂多連桿懸架，實現(xiàn)了前后 50:50 的黃金軸荷比例，并且是后驅車型，這為打造極致駕控體驗奠定了堅實基礎。

不少車主反饋，駕駛感受很棒，提速快，后驅的駕駛性優(yōu)勢明顯，坡起和大油門起步輕松，前輪轉向擺角大，轉向半徑小。

很多媒體試駕增程版后表示，無論快速過彎、掉頭，車身姿態(tài)都能保持良好，運動模式下方向盤指哪打哪，普通人也能輕松完成甩尾過彎。

有車主分享，日常駕駛中，雖然是增程混合動力車，但駕駛體感和純電車幾乎一樣，加速時動力響應及時敏捷，動力充沛，剎車減速時表現(xiàn)線性不突兀。

跑山過彎時車輛抓地力不錯，側傾抑制還行，不推頭。上坡動力足，下坡有動能回收，讓人很有信心。

此外，深藍汽車在過去一年里，與大量用戶共創(chuàng)，集中打磨底盤參數(shù)，地板振動減少 23%、車體側傾晃動減少 17%、俯仰減少 15%、減速沖擊能量減少 10%。

針對增程版，還升級了液壓懸置系統(tǒng)，前懸余顫優(yōu)化 37%。同時，整車 NVH 性能重點升級，對內外飾聲學材料進行了 18 項共 30 處優(yōu)化，使車內前后排隔音量分別優(yōu)化了 3.9 分貝和 2.7 分貝，打造出更靜謐的駕駛空間。

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