2023 款極氪 009 座椅參數(shù)有不少特別之處。

后排座椅采用超柔 NAPPA 頭層真皮和夢幻回彈海綿，寬 0.7 米，支持 16 項調節(jié)，頭枕音響、加熱、通風、按摩都有。還有伊姆斯躺椅模式，靠背能調至 132 度，坐墊前部能升高 20 毫米，腿托能抬至 90 度。全球首發(fā)一體式壓鑄“C 環(huán)座椅”，將后排兩個座椅固定在剛度最高的 C 點位置，與白車身連成完整 C 環(huán)，還配全球首創(chuàng)隨型安全氣囊。

7 座車型是 2+2+3 布局，第二排雙獨立座椅，坐墊 2 向電動調節(jié)，腿托 4 向電動調節(jié)，副駕駛后有電動腳踏。

前排座椅也不錯，皮革材質，光輝版駕駛座是超柔苯胺獨立行政座椅，大曲面頭枕和包覆式側翼貼合人體。內部 11 層填充，含 20mm 夢幻回彈海綿能過濾震動。有 24 向調節(jié)，內置微型懸架系統(tǒng)，7 區(qū)石墨烯加熱，20 點按摩 8 種模式，兩側有按壓式杯架和手機無線充電面板。

它的 Sofaro 頭等艙航空座椅用獨家進口 Soft NAPPA 全粒面頭層真皮，親膚抗污好打理，寬 0.7 米，座墊厚 12 厘米 7 層結構，25 毫米減振層配 10 毫米海綿濾震好，低溫也軟。有 3 擋強度、5 種模式按摩，腿托電動四向最大 65 度調節(jié)長 50 厘米。智能扶手有仿形開關和多乘員記憶功能，有 585 平方厘米大尺寸隱藏式桌板無級調節(jié)。

在光輝車型中座椅更豪華，24 向調節(jié)，內置微型懸架系統(tǒng)等。不過有人反映零重力坐車輕剎車會滑，躺平時腳得踩扶手箱和中柱，解決辦法是綁安全帶，也有人覺得腿托調節(jié)位置低。