2023 購(gòu)車補(bǔ)貼政策對(duì)二手車交易是有影響的。

首先，多地的新車補(bǔ)貼大戰(zhàn)，比如成都宣布購(gòu)車最高補(bǔ)貼 15 萬(wàn)元，這不僅影響新車市場(chǎng)，也會(huì)波及二手車市場(chǎng)。因?yàn)樾萝囇a(bǔ)貼力度大，可能導(dǎo)致部分原本打算購(gòu)買(mǎi)二手車的消費(fèi)者轉(zhuǎn)向新車。

其次，2023 年有汽車新規(guī)實(shí)施，像對(duì)自然人在一個(gè)自然年度內(nèi)，出售持有時(shí)間少于 1 年的二手車達(dá)到 3 輛及以上的，相關(guān)企業(yè)不得為其開(kāi)具二手車銷售統(tǒng)一發(fā)票，不予辦理交易登記手續(xù)。這會(huì)規(guī)范二手車交易市場(chǎng)。

另外，新能源車補(bǔ)貼在 2022 年 12 月 31 日后上牌的就取消了，這可能使得一些消費(fèi)者在選擇新能源車時(shí)更謹(jǐn)慎。

而在一些地區(qū)，比如杭州拱墅區(qū)，二手車在汽車消費(fèi)補(bǔ)貼政策中的待遇跟新車一樣，都享受補(bǔ)貼，這對(duì)二手車交易是個(gè)利好。

通常來(lái)說(shuō)，二手車不需要交購(gòu)置稅，汽車只需繳納一次購(gòu)置稅。

所以，2023 購(gòu)車補(bǔ)貼政策對(duì)二手車交易有多重影響，既有規(guī)范和限制，也有一定的支持和促進(jìn)。