2022 年取消 15 年車(chē)一年兩審，這主要是出于多方面的考慮。

車(chē)審的目的是檢測(cè)汽車(chē)能否安全上路，包括底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)燈、輪胎等方面，排除安全隱患，減少交通事故。

車(chē)審對(duì)不同類(lèi)型車(chē)輛有不同要求，像小型家用轎車(chē)，6 年以?xún)?nèi)兩年審一次，6 年以上不滿(mǎn) 15 年每年審一次，15 年以上原來(lái)一年審兩次。

從 2022 年 10 月 1 日起，非營(yíng)運(yùn)小微型載客汽車(chē)的車(chē)檢周期改革了。原 15 年以后每半年檢驗(yàn) 1 次調(diào)整為每年檢驗(yàn) 1 次。

對(duì)于營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)，5 年內(nèi)每年檢驗(yàn) 1 次，超過(guò) 5 年的 6 個(gè)月檢驗(yàn) 1 次。載貨汽車(chē)和大型、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē) 10 年以?xún)?nèi)每年檢驗(yàn) 1 次，超過(guò) 10 年的每 6 個(gè)月檢驗(yàn) 1 次。

摩托車(chē)在第 6 年和第 10 年上線(xiàn)檢測(cè)一次，超過(guò) 10 年每年檢測(cè)一次，10 年內(nèi)每?jī)赡晗蚬矙C(jī)關(guān)申領(lǐng)一次檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

目前中國(guó)汽車(chē)企業(yè)制造水平提升，限制國(guó)產(chǎn)車(chē)使用壽命的政策在逐步優(yōu)化。

這次取消 15 年車(chē)一年兩審，對(duì)于廣大車(chē)主來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息，降低了用車(chē)成本，也讓車(chē)主更方便。

雖然目前還不確定相關(guān)通知是否完全準(zhǔn)確，但這意味著車(chē)審政策在朝著更人性化的方向發(fā)展。

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