2022 年購車補貼政策通過多種方式促進了汽車消費市場。

首先是出臺減征部分乘用車車輛購置稅等優(yōu)惠政策，減輕消費者購車負擔。比如北京，2022 年底前對符合條件“以舊換新”購買新能源乘用車的給予最高不超過 1 萬元/輛補貼。上海也有相關補貼，個人消費者報廢或轉出名下在上海市注冊登記且符合相關標準的小客車，并購買純電動汽車的，給予每輛車 1 萬元的財政補貼，嘉定區(qū)還有額外加碼，車價 15 萬元以下補貼 1 萬元，15 萬以上補貼 2 萬元。深圳對新購置新能源汽車的個人消費者給予最高不超過 1 萬元/輛補貼。

其次是新能源汽車購置補貼政策延續(xù)至 2022 年底，并平緩補貼退坡力度和節(jié)奏，加快補貼資金清算速度，還將新能源汽車免征車輛購置稅的優(yōu)惠政策延續(xù)至 2022 年底，這有利于推動新能源汽車的銷售。

再者，支持京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原等重點地區(qū)提前淘汰國三及以下排放標準的營運柴油貨車，促進汽車更新?lián)Q代。

另外，限購城市增發(fā)購車指標也對汽車消費市場有推動作用。像上海、廣州、深圳等多個汽車限購城市都宣布增加購車指標。

還有，各地通過發(fā)放消費券針對汽車市場推出專項促銷活動，且政策多傾向于新能源汽車，比如青島市、長春市等多地都有此類舉措。

這些購車補貼政策有效地刺激了汽車消費市場，使得汽車銷量止跌回升。同時，新能源汽車產業(yè)發(fā)展迅猛，2022 年全年新能源汽車產銷實現(xiàn) 705.8 萬輛和 688.7 萬輛，同比分別增長 96.9%和 93.4%。