2022 年純電動汽車補貼會持續(xù)到 2022 年 12 月 31 日。這意味著 2022 年 12 月 31 日之后上牌的車輛不再給予補貼。

2022 年新能源汽車補貼標準在 2021 年基礎(chǔ)上退坡 30%。比如 2021 年純電續(xù)航里程 300 - 400 公里的補貼 1.3 萬元，2022 年則為 0.91 萬元；2021 年純電續(xù)航里程大于或等于 400 公里的補貼 1.8 萬元，2022 年降為 1.26 萬元。插電式混合動力車型 2022 年補貼 0.48 萬元。

中國新能源汽車補貼政策始于 2010 年，經(jīng)過多年扶持，新能源汽車保有量已突破 700 萬輛，成為全球最大的新能源汽車市場。

今年 1 - 11 月，新能源汽車累計銷量達 251.4 萬輛，同比大增 178.3%。

相關(guān)部門確認，新能源汽車購置補貼政策在 2022 年內(nèi)正式終止，今年 12 月 31 日后上牌的車輛不再有補貼。對于新政中提及的技術(shù)標準和門檻不變，業(yè)內(nèi)專家認為是一項利好，隨著新能源車規(guī)模大幅提升帶動的降成本能力提升，2022 年年末新能源車增量很強。

5 月 30 日，財政部明確新能源汽車購置補貼政策于 2022 年 12 月 31 日終止，補貼發(fā)給車企，進而反映在價格中。

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