2022 款極氪 001 配置在同級(jí)別車型中有何優(yōu)勢(shì)?

2022 款極氪 001 在同級(jí)別車型中的配置優(yōu)勢(shì)明顯。

外觀上,延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計(jì),前臉分體式大燈有高辨識(shí)度,車身修長且氣場足,簡潔腰線、隱藏式門把手和多輻式輪轂顯時(shí)尚,車尾貫穿式尾燈和掀背式尾門是亮點(diǎn)。

尺寸方面,新車長寬高分別為 4970/1999/1548(1560)mm,軸距 3005mm,空間表現(xiàn)出色。

內(nèi)飾簡約精致,有橫平豎直中控臺(tái)、寬大中央扶手、15.4 英寸中控屏、8.8 英寸全液晶儀表、真皮座椅、雅馬哈音響等,還將推出基于 8155 平臺(tái)的新一代智能座艙免費(fèi)升級(jí)。

動(dòng)力配置,提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本,單電機(jī)版總功率 200kW,扭矩 384N·m,0-100km/h 加速 6.9 秒,CLTC 純電續(xù)航 732km,雙電機(jī)版總功率 400kW,扭矩 768N·m,0-100km/h 加速 3.8 秒,有 536km、616km 和 650km 三種續(xù)航版本,選擇多樣。

智能驅(qū)動(dòng)有閃電切換和智能防滑系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)模式智能切換,防滑系統(tǒng)反應(yīng)速度快至 6 毫秒。智能駕駛新增全速域主動(dòng)巡航控制和羚羊避險(xiǎn)功能。

底盤平整,前后護(hù)板完整全覆蓋,有大尺寸轉(zhuǎn)向助力電機(jī),前電機(jī)供應(yīng)商是尼得科日本電產(chǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部是欣銳科技的 DC/DC 轉(zhuǎn)換器,電池組有 86 千瓦時(shí)和 100 千瓦時(shí)兩個(gè)選擇,電芯來自欣旺達(dá)和寧德時(shí)代,支持 400V 超充。

前懸架為鋁合金雙叉臂,前副車架是雙層沖壓鋼板全框結(jié)構(gòu)。前懸為雙球雙叉臂結(jié)構(gòu),提升整車操控能力。

外觀有超跑氣息,引擎蓋、大燈、進(jìn)氣口設(shè)計(jì)讓車身有力量感,側(cè)面凌厲腰線和懸浮式車頂,尾部小鴨尾和貫穿式尾燈有辨識(shí)度。

內(nèi)飾采用三層式中控臺(tái),軟性材質(zhì)多,空調(diào)出風(fēng)口隱藏,有 15.4 英寸中控大屏和 8.8 英寸液晶儀表盤,方向盤真皮包裹,智能配置豐富,像面部識(shí)別、語音識(shí)別控制系統(tǒng)、360°全景影像、全速自適應(yīng)巡航等功能都有,相對(duì)比特斯拉 Model 3 多了三種主動(dòng)安全預(yù)警和疲勞駕駛提示功能。

對(duì)比寶馬 5 系,極氪 001 動(dòng)力更強(qiáng),配置更多,如并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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